Transporte a la prefectura de Mequinez

Olivar, viñedo y agroindustria alrededor de Mequinez

Mequinez es la ciudad del campo en Marruecos: acoge cada año el Salón Internacional de la Agricultura, y buena parte de su actividad gira en torno a lo que sale de la llanura. Eso dibuja dos tipos de destinatario. Por un lado, el sector agrario e industrial: almazaras, cooperativas, envasadoras y talleres que dan servicio a las explotaciones. Por otro, el comercio y los servicios de una gran ciudad, con tiendas, distribuidores y obras.

Para quien vende desde España recambios, material de riego, envases de plástico o suministros industriales, el calendario agrícola pesa: lo que hace falta para una campaña tiene que estar allí antes de que empiece.

Qué modalidad pide cada destinatario

Una almazara que se queda sin una pieza en plena campaña necesita cajas sueltas que viajen ya, y eso es paquetería. Un distribuidor de riego que repone tubería, goteros y accesorios mueve volumen y peso, y lo suyo es el palet en grupaje hasta su almacén. Una envasadora que encarga material para toda la temporada puede llenar un remolque, y entonces sale a cuenta un camión completo que vaya solo para ella.

El comercio de la ciudad suele estar a medio camino: pedidos de varias cajas o de uno o dos palets, con la descarga como condición. Si el local no tiene carretilla, mejor cajas.

Cómo se llega: la autopista entre Rabat y Fez

Mequinez está en la autopista que une Rabat con Fez, así que el camión que sale del Estrecho llega sin dejar la red de autopistas. El camino completo desde la península está contado en la página de la prefectura de Fez, que es la que sigue por el mismo eje; allí se explica también qué supone la aduana marroquí para el precio.

Zonas de entrega: la ciudad, Toulal y Ouislane

Dentro de Mequinez hay que distinguir la medina y la ciudad imperial, amuralladas y de calles estrechas, de la ciudad nueva, con avenidas donde un vehículo de reparto para sin problema. Toulal y Ouislane son municipios del entorno inmediato de la capital, donde la ciudad se va mezclando con naves y terreno agrícola. Más allá empieza el campo abierto, que hacia el sur ya es El Hajeb.

Grupaje o camión completo para una campaña

Con un pedido de temporada, la duda suele estar entre estas dos. El palet en grupaje comparte vehículo con otras cargas y encaja mientras el lote quepa en sus límites de palets y peso: pagas por lo que ocupas. El camión completo es un vehículo dedicado: no tiene ese tope y, a partir de cierto volumen, deja de compensar partir el lote en varios envíos de grupaje. Si el lote se queda justo en el límite, compara las dos ofertas.