Estrecho de Gibraltar · Algeciras y Tánger Med
Transporte por carretera a Marruecos con cruce del Estrecho en ferri
El transporte por carretera a Marruecos une tu almacén con el del destinatario sin cambiar de modo de transporte: la mercancía sale en camión, cruza el Estrecho a bordo de un ferri y sigue por carretera hasta la entrega.
Es un trayecto con tres tramos y una frontera: el peninsular, el marítimo y el marroquí, con el paso por aduana en medio.
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- Cruce
- Ferri por el Estrecho
- Puerto principal
- Algeciras – Tánger Med
- Hacia el este
- Almería – Nador
- Aduana
- Presupuesto manual
- Franja
- Recogida, con vehículo dedicado
Cómo es el transporte terrestre a Marruecos
El primer tramo baja por las autovías españolas hasta el puerto de embarque. El cruce de mercancías con más tráfico es el de Algeciras a Tánger Med; hacia el este de Marruecos existe también la línea de Almería a Nador, la puerta natural de la región Oriental. Ya en Marruecos, la red de autopistas enlaza Tánger con Rabat y Casablanca y continúa hacia Marrakech y Agadir, de modo que el transporte terrestre llega a las grandes ciudades sin salir del asfalto principal.
El ferri para camiones entre España y Marruecos
Cruzar el Estrecho no obliga a descargar. El camión, o solo su remolque, embarca cargado en el ferri y al otro lado sigue ruta con la misma mercancía. El cruce depende de los horarios de las navieras y del estado del mar, que en el Estrecho puede retrasar salidas; por eso esta ruta no tiene un plazo fijo como los envíos peninsulares. Los puertos del norte quedan en la región de Tánger-Tetuán-Alhucemas, la primera que pisa la mercancía.
La frontera aduanera al otro lado del Estrecho
A diferencia de un envío por carretera a Portugal o a Francia, aquí el camión pasa una frontera aduanera al desembarcar. Ese paso entra en cada presupuesto; por qué aquí no hay precio automático lo explica la página de precio del envío a Marruecos. En el sentido contrario, la importación tiene su propia página: de Marruecos a España.
Qué modalidades viajan por carretera
Por carretera se mueven tres modalidades, y cada una cruza de una manera:
| Modalidad | Cómo hace el viaje |
|---|---|
| Paquetería | Tus cajas viajan junto a envíos de otros clientes |
| Palets en grupaje | Tus palets comparten remolque con otras cargas |
| Carga completa | El remolque va solo con tu mercancía, con franja de recogida a elegir |
Preguntas frecuentes
¿Se descarga la mercancía en el puerto para cruzar?
No hace falta. El camión o el remolque sube al ferri con la carga dentro y la mercancía sigue en él hasta la entrega.
¿Hay alguna forma de llegar a Marruecos por carretera sin ferri?
No. Entre la península y Marruecos está el Estrecho, y la única manera de que un camión lo cruce es embarcando en un barco.
¿Puedo pedir una hora concreta de entrega en Marruecos?
Solo con vehículo dedicado, y con un matiz: la franja de recogida en España se fija al contratar, pero la llegada al otro lado depende del cruce del Estrecho, así que la hora de entrega se concreta en la oferta. En paquetería y grupaje no se fija franja.
Antes de pedir precio, decide si tu mercancía puede compartir remolque o necesita uno propio: es lo que más cambia cómo se organiza el cruce.
Atención en horario laborable+34 962 40 33 54