Paquetería, palet y camión · Cruce del Estrecho
Transporte de mercancías de España a Marruecos para empresas
El transporte de mercancías de España a Marruecos para empresas se organiza en tres formatos: paquetería para cajas sueltas, palets en grupaje y carga completa con vehículo dedicado. La elección depende del volumen, del peso y de si la entrega necesita una hora concreta.
El precio de esta ruta no se calcula igual que el de un envío peninsular; el porqué lo cuenta la página de precio del envío a Marruecos.
Calcula el precio de tu envío
- Paquetería
- 25 bultos · 40 kg por bulto
- Palets
- Hasta 6 · 2.500 kg en total
- Vehículo dedicado
- Franja de recogida de 3 o 6 h
- Aduana
- Presupuesto manual
Qué modalidad elegir para tu transporte de mercancías a Marruecos
La primera pregunta es cuánto ocupa el pedido. Estos son los límites de cada formato:
| Modalidad | Límites y condiciones |
|---|---|
| Paquetería | Hasta 25 bultos por envío, 40 kg por bulto y 900 kg en total |
| Palets en grupaje | Hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total; europeo 120 × 80, americano 120 × 100 o medio palet 60 × 80; alto máximo 220 cm |
| Carga completa | Vehículo dedicado solo para tu mercancía, con franja de recogida y extras a elegir |
Cada formato tiene su página: la paquetería a Marruecos para reposiciones y muestras, los palets en grupaje para pedidos de almacén y la carga completa para lotes que llenan un remolque.
Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Recogida en tu almacén y reparto a clientes en Marruecos
La logística puerta a puerta empieza en tu almacén. En paquetería y palet, el transportista que eliges pasa a recoger en día laborable, de un día para otro; con vehículo dedicado, dentro de la franja que hayas fijado. La entrega es en la dirección del destinatario, sea una nave en Tánger o un comercio en Casablanca; el trayecto entre medias lo cuenta la página de transporte por carretera a Marruecos.
Para una empresa que vende allí con regularidad, el envío B2B se vuelve un trabajo de calendario: salidas que se repiten y clientes en ciudades distintas. Las empresas con cuenta pueden trabajar a crédito, sin pagar envío a envío. Repartir a varios clientes significa un envío por cada destino: un distribuidor en la región de Casablanca-Settat y un cliente en Tánger-Tetuán-Alhucemas son dos envíos, cada uno con su modalidad, quizá palets para el primero y cajas para el segundo.
Cuando el pedido necesita algo más que una recogida
No todos los envíos piden lo mismo. Una planta que solo recibe a ciertas horas necesita vehículo dedicado, con el que la hora de entrega se concreta en la oferta; un lote grande, remolque para él solo. Esos detalles se ajustan al pedir el presupuesto, y lo que añade el vehículo dedicado lo explica la página de carga completa. Si lo que necesitas es traer género, la importación tiene su propia página: de Marruecos a España.
Preguntas frecuentes
Si envío todos los meses, ¿tengo que pagar cada envío por separado?
No necesariamente. Las empresas con cuenta pueden trabajar a crédito. Si no tienes cuenta, pagas cada envío por transferencia, tarjeta o Bizum.
¿Puedo enviar a Marruecos desde cualquier punto de España?
Desde la península, sí: el transportista recoge en la dirección de origen que indiques. Si la mercancía sale de Canarias, el presupuesto se prepara a mano, y si sale de Baleares, Ceuta o Melilla conviene consultarlo por teléfono antes de contratar.
¿Puedo explicar el envío por teléfono en vez de hacerlo en la web?
Sí. Hay atención en el +34 962 40 33 54 en horario laborable, útil cuando un mismo pedido mezcla modalidades o va a varios destinos.
Modalidades de transporte
Si dudas entre dos formatos, entra en la página del que más se parezca a tu pedido: cada una detalla qué admite y para qué tipo de envío está pensada.
Atención en horario laborable+34 962 40 33 54