Transporte y envíos a Nador

Lo que mueve Nador: puerto, comercio y campo

Nador es una ciudad comercial. Muchos almacenistas abastecen al resto del Rif oriental desde aquí. En Selouane, al sur, hay industria metalúrgica y naves de distribución. La llanura del Bou Areg, entre la ciudad y Selouane, es tierra de regadío. Por su parte, Beni Ansar, junto al puerto y a la frontera con Melilla, concentra actividad logística y portuaria.

Todo eso necesita mercancía general: ferretería, recambios de maquinaria, tubería y goteros, textil, consumibles de taller o material eléctrico de instalación.

Qué modalidad pedir según el caso

Una tienda de Beni Ansar o de Zeghanghane que repone cada pocas semanas trabaja bien con paquetería: varias cajas que el repartidor entrega a mano en el mostrador. El regante del Bou Areg que necesita material antes de la campaña suele recibir rollos y cajas que pesan más juntos que por separado, así que le conviene montarlos en un palet.

Hay un caso típico de Selouane: un taller metalúrgico pide una sola pieza de recambio que pasa de 40 kg. Aunque sea un único bulto, ya no cabe en paquetería, porque ese es el tope por bulto, y tiene que ir sobre un medio palet o un palet europeo, bien sujeta.

De Almería a Beni Ansar, o por el Estrecho

Nador tiene la entrada más directa de la región. Hay barcos desde Almería hasta su puerto en Beni Ansar, y desde el muelle a la ciudad o a Selouane queda un tramo corto de carretera. La alternativa es el Estrecho, con Tánger Med como entrada y una larga travesía por carretera hacia el este. En la página de la región Oriental se explica cómo encaja Nador con el resto de la región.

Zonas de la provincia

La ciudad de Nador bordea Mar Chica y concentra comercio y oficinas. Beni Ansar queda al norte, con el puerto. Zeghanghane, en las laderas del interior, es más residencial y de pequeño comercio. Selouane, al sur, tiene las naves y la industria. Al oeste empieza Driouch, ya en el Rif, y al este Berkane, camino de la llanura agrícola y de Uchda.

Grupaje o camión completo hacia Nador

El palet en grupaje admite hasta 6 palets y 2.500 kg por envío. Comparte camión con otras cargas, la recogida en España se hace en día laborable y encaja con el almacenista que repone con regularidad. El camión completo es un vehículo reservado para tu lote, sin el tope de seis palets. Encaja con la partida que llena el remolque, como el material de riego que un distribuidor acopia antes de la campaña del Bou Areg o el surtido de una nave de Selouane.