Cabo Juby · primera provincia de la región por la N1
Transporte a Tarfaya
Un envío a Tarfaya va a la provincia más al norte de la región de El Aaiún-Saguía el Hamra, la primera que se cruza al bajar por la costa. Su capital es una ciudad pequeña frente a las Canarias, conocida durante décadas como Cabo Juby. No hay que confundirla con la capital regional: Tarfaya es una provincia propia, con sus núcleos y su actividad, y la mercancía se entrega allí directamente.
- Capital
- Tarfaya (Cabo Juby)
- Región
- El Aaiún-Saguía el Hamra
- Carretera
- N1, desde Tan-Tan
- Otros núcleos
- Akhfennir y Tah
- Desde España
- Estrecho por Tánger Med
Cabo Juby, la provincia de la costa norte
Tarfaya tiene más historia que tamaño. Fue escala de los correos aéreos que volaban a Sudamérica y aún conserva junto a la orilla el edificio de Casa Mar. Hoy la economía se reparte entre la pesca, los servicios de la ciudad y la energía: cerca de la capital está uno de los parques eólicos más grandes de África, que se nota en el paisaje y en el trabajo de mantenimiento que mueve.
Para quien envía mercancía, esto se traduce en destinatarios muy distintos: comercios y talleres de la ciudad, empresas que trabajan para la pesca y contratistas que dan servicio a las instalaciones eólicas.
Tarfaya, Akhfennir y Tah
La capital concentra la mayor parte de las entregas. Al norte, junto a la costa, está Akhfennir, un pueblo pesquero cercano a la laguna de Khnifiss, un espacio natural protegido. Hacia el sur, ya cerca del límite con la provincia de El Aaiún, está Tah. Entre unos y otros hay muchos kilómetros de costa casi vacía, con la carretera como única referencia.
Cómo se llega
La N1 entra en la provincia desde Tan-Tan, que ya pertenece a la región de Guelmim-Oued Noun, pasa por Akhfennir y Tarfaya y sigue hacia El Aaiún. Es la vía que usa el transporte por carretera, así que Tarfaya queda de paso en cualquier ruta hacia el sur. El viaje completo desde el Estrecho se cuenta en la página de El Aaiún-Saguía el Hamra.
Qué formato encaja aquí
Para un comercio de la ciudad o un taller de Akhfennir, la paquetería suele bastar. El material para una empresa con nave y carretilla viaja bien en palet en grupaje. Si un contratista del parque eólico recibe de una vez el material de una campaña de mantenimiento y ocupa el remolque, el camión completo hace el viaje entero sin repartir otras cargas.
Preguntas frecuentes
Si la empresa tiene la sede en El Aaiún pero recibe en Tarfaya, ¿qué dirección pongo?
La de Tarfaya, que es donde se descarga. La razón social puede ser la de la sede, pero la dirección de entrega y el teléfono deben ser del lugar y de la persona que recibe en Tarfaya.
¿Cómo indico una entrega en Akhfennir?
Pon Akhfennir como localidad, no Tarfaya, y añade el nombre del negocio y una referencia visible, como el puerto o la carretera. Es un pueblo pequeño y con eso el conductor lo encuentra.
¿Puedo mandar material a un contratista del parque eólico?
Sí, si es mercancía general. Pon como destinatario a la empresa contratista, con un responsable y su teléfono, y explica dónde se descarga, porque estas instalaciones suelen tener acceso controlado.
¿Hace falta pasar por El Aaiún para entregar en Tarfaya? No: la N1 llega antes a Tarfaya y la mercancía se descarga allí directamente.
Atención en horario laborable+34 962 40 33 54